ミュージカル『青春-AOHARU-鉄道』～誰が為にのぞみは走る～公演レポートが到着

スピンオフ2作目となる本作では、日本の大動脈として、北から南まで、日本をハイスピードで駆け抜ける「高速鉄道」たちの物語が語られる。在来線の“上官”である高速鉄道たち。文明開化のシンボル的に明治期から発展を遂げてきた日本の鉄道は、戦後（1964年）の東京オリンピック・パラリンピックを期にその「速度」をさらに上げた。

今回の「鉄ミュ」は、そんな黎明期から大黒柱であり続ける東海道新幹線（永山たかし）と、彼を“兄さん”と慕う東海道本線（鯨井康介）のエピソードに始まり、原作の中から高速鉄道にまつわるエピソードをピックアップ。過去の公演にも組み込まれていた話題も、経験を重ね、着実に力をつけてきた“今”の俳優たちによって解像度を上げて提示された。

東北新幹線（石渡真修）、上越新幹線（田中涼星）、山形新幹線（山本一慶）、北陸新幹線（渡辺コウジ）、秋田新幹線役（神里優希／映像出演）の東日本勢は、個々の個性をさらに強化。テンポよく、時にゆるく、嫉妬と羨望を抱えながらもほどよい車間を保っている。また、小さくて愛くるしい長野新幹線（升谷 天・川原 昴[Wキャスト]）に会えるのも、本作の嬉しいポイントだ。

「北海道の星」である北海道本線（輝馬）と函館本線（橋本汰斗）の濃い関係も健在。発言が後ろ向きなのに前向きという自己矛盾を抱えた北海道新幹線についても、これまでより深掘りされているため、そのパーソナリティの成り立ちがよく分かる。また、輝馬と橋本の心地よいデュエットは必聴である。

西日本勢にも新顔が加わった。前作「～九州遠征異常あり～」で強烈な存在感を示した九州新幹線（馬場良馬）に続いて登場したのが、長崎新幹線（石田 隼）。九州新幹線の長崎ルートとして2022年秋に運行開始予定の新路線だ。上演時の旬な鉄道ネタを取り入れるのも、「鉄ミュ」ならでは。

長崎新幹線のフリーゲージ構想を女性の姿と男性の姿で見事に表現した石田は、高速鉄道としては初登場（前作では有楽町線役として出演）ながらインパクト抜群！馬場とのコンビネーションで「九州、ここにあり」と言わんばかりの独自性をさらに高めた。